די שטיל קראַנט איז פּראָסט און אַנאַוווידאַבאַל פּראָבלעם פֿאַר הויך-וואָולטידזש מאָטאָרס און בייַטעוודיק מידקייַט מאָטאָרס. שטיל קראַנט קענען אָנמאַכן אַ גרויס שעדיקן צו די שייַכעס סיסטעם פון די מאָטאָר. דעריבער, פילע מאָטאָר מאַניאַפאַקפאָרערז נוצן ינסאַלייטינג שייַכעס סיסטעמען אָדער בייפּאַס מיטלען צו ויסמייַדן שטיל קראַנט פּראָבלעמס. די דור פון שטיל קראַנט איז רעכט צו דער דורכפאָר פון אַ צייט-וועריינג מאַגנעטיק פלאַקס דורך די שטיל, בערינגז, און שייַכעס טשאַמבער, וואָס ינדוסץ שטיל וואָולטידזש אויף די שטיל און דזשענערייץ קראַנט ווען די קרייַז איז פארקערט אויף. עס איז אַ נידעריק-וואָולטידזש, הויך-קראַנט גשמיות דערשיינונג וואָס ז גרויס שעדיקן צו די שייַכעס סיסטעם פון די מאָטאָר און וועט צעשטערן די בערינגז אין אַ קורץ צייט רעכט צו עלעקטראָ-יראָוזשאַן. די מאָטאָר האַרץ פּונטשינג איז אַ פאָכער-שייפּט בלאַט מיט סלאָץ וואָס זענען פּאַזישאַנד מיט די באַזע. די שפּאַלטן האַרץ פון אַ גרויס מאָטאָר און די עקסענטריסיטי פון די ראָוטער זענען שליסל סיבות אין דער דור פון שטיל קראַנט קראַנט. דעריבער, שטיל קראַנט ווערט די הויפּט פּראָבלעם פֿאַר גרויס מאָטאָרס.
In order to avoid the shaft current problem, necessary measures should be taken in the selection and design of parts and components to theoretically eliminate the factors that generate shaft current. די נומער פון סימז s אויף די אַרומנעם איז קאַנטראָולד און אַדזשאַסטיד דורך די שייכות צווישן די און די גרעסטע פּראָסט דיוויסער ה פון די נומער פון מאָטאָר פלאָקן פּערז. ווען S / T איז אַן אפילו נומער, די באדינגונגען פֿאַר דזשענערייטינג שטיל וואָולטידזש זענען נישט באגעגנט, און געוויינטלעך, עס איז קיין שטיל קראַנט; ווען S / T איז אַ מאָדנע נומער, עס איז זייער מסתּמא אַז שטיל וואָולטידזש וועט זיין דזשענערייטאַד, און שטיל קראַנט וועט זיין דזשענערייטאַד. אפילו אויב דער טיפּ פון מאָטאָר איז אַן ינדאַסטריאַל אָפטקייַט מאָטאָר, עס וועט זיין שטיל קראַנט פּראָבלעמס. דעריבער, פֿאַר גרויס מאָטאָרס צו ויסמיידן שטיל קראַנט איז בכלל גענומען.
אין דערצו, די הויך-סדר כאַרמאַניקס פון די אָפטקייַט מאָטאָר פון וועריטידזשיז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר דער שטיל קראַנט. ניט קיין ענין ווי שטאַרק אָפטקייַט מאָטאָר, עס קען זיין שטיל קראַנט, אַזוי פילע קליין-מאַכט אָפטקייַט מאָטאָרס וועט נוצן ינסאַלייטיד בערינגז וועט נוצן ינסאַלייטיד סוגיות וועט נוצן ינסאַלייטיד סוף קאָווערס, אָדער נעמען ינסאַליישאַן מיטלען אויף דער שטיל שייַכעס שטעלע; אין סדר צו ענשור די קאַמפּאַטאַבילאַטי פון די אָפטקייַט מאָטאָר מאָטאָרסיקלע מאָטאָרס און פּראָסט אָפטקייַט מאָטאָר, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז וועלן נעמען בייפּאַסס מיטלען מיט די שייַכעס דעקן שטעלע.
פּאָסטן צייט: אויגוסט -20-2024