פארוואס נוצן עטלעכע מאָטאָרן אינסולירטע ענד שילד?

איינע פון ​​די סיבות פאר שאפט-שטראם איז אז ביים פאבריקירן א מאטאר, צוליב דעם אומגלייכן מאגנעטארעזיסטענץ פון דעם סטאטאר און ראטאר צוזאמען דער אקסיאלער ריכטונג פון דעם אייזן-קערן ארומקרייז, ווערט דער מאגנעטישער שטראם געשאפן און דער דרייענדיקער שאפט ווערט דורכגעשניטן, אזוי אינדוצירנדיק די עלעקטראמאטיוו-קראפט. ווייל דער שאפט-שטראם אדער שאפט-וואלטידזש איז נישט גרינג צו מעסטן, ווען דער וואלקינג-לאגער ברענט זיך אן, ווערט דער שאדן פון דעם שאפט-שטראם אנטפלעקט.

עס זענען דא צוויי סיבות פאר שאפט-שטראם: ערשטנס, די מאגנעטישע צוריקהאלטונג פון דעם מאגנעטישן קרייז איז נישט באלאנסירט, עס איז דא א דרייענדיקער מאגנעטישער שטראם וואס שניידט זיך מיטן דרייענדיקן שאפט, און ווען די ראטאר-ווינדונג פאלט אפ צום גראונד, איז דא א גראונד-שטראם; צווייטנס, איז דא א רעזידועל מאגנעטישער שטראם אויפן דרייענדיקן שאפט, וואס אקטירט ווי א יוניפאלארער גענעראטאר.

ביי גרויסע מאָטאָרן, ספּעציעל מאָטאָרן מיט וועריאַבלע פרעקווענץ, איז די וואַרשיינלעכקייט פון שאַפט קראַנט גרעסער, און די פּראָבלעם פון עלעקטרישע קעראָוזשאַן פון לאַגערן איז אויך גרעסער. כּדי צו פונדאַמענטאַל סאָלווען דעם פּראָבלעם, זענען אינסולירטע לאַגערן און אינסולירטע ענד קאַפּס געקומען צו שאַפֿן.

די באדינגונגען פאר דער פארמאציע פון ​​אקסיאלן שטראם זענען: איינס איז אז עס איז דא אקסיאלן וואלטאזש, און די צווייטע איז צו פארמירן א שלייף. אין א מאטאר מיט נארמאלע פלאן און אפעראציע באדינגונגען, איז דא נאר א קליינער אונטערשייד אין וואלטאזש צווישן די צוויי ענדס פון די שאפט, און צוליב דער באהאנדלונג פון אויל פילם אדער לאגער איזאלאציע, איז עס נישט גענוג צו פארשאפן שאדן.

אויב עס איז דא א פראבלעם אין א געוויסן פארבינדונג, אויב די שאַפט וואָולטאַזש איז העכער דעם גרענעץ ווערט, קען עס צעברעכן די אָריגינעלע איזאָלאַציע, און שאַפֿן אַ שלייף אין דעם דריינדיקן שאַפט, דעם אינעווייניקסטן רינג פון לאַגער, דעם אויסווייניקסטן רינג פון לאַגער, און דער לאַגער קאַמער, אַזוי אַז די ייבערפלאַך פון דער דריינדיקער שאַפט לאַגער פּאָזיציע און דעם אינעווייניקסטן רינג פון לאַגער וועלן פּראָדוצירן קליינע און טיפע קייַלעכדיקע קעראָוזשאַן פונקטן אָדער אויסשטרעקן די בויגן נאָרבעס צוליב דעם בויגן אויסלאָז, וואָס איז גענוג צו פֿאַרברענען דעם זשורנאַל און לאַגער שאָל.

לויט דער סטרוקטור און ארבעטס-פרינציף פון דעם סינקראָנישן גענעראַטאָר, צוליב דער קאָמבינאַציע פון ​​דעם סטאַטאָר קערן דזשוינט, דעם סטאַטאָר סיליקאָן שטאָל בויגן דזשוינט, איז דער לופט שפּאַלט צווישן דעם סטאַטאָר און דעם ראָוטער נישט גלייך, דער שאַפט צענטער איז נישט קאָנסיסטענט מיטן מאַגנעטישן פעלד צענטער, און אַזוי ווייטער, וועט דער הויפּט שאַפט פון דער איינהייט אומפארמיידלעך דרייען זיך אין אַן אומפארענדיקטן סימעטרישן מאַגנעטישן פעלד. אויף דעם אופן ווערט גענערירט אַן AC וואָולטאַזש ביי ביידע ענדס פון דעם שאַפט.