דער שטענדיקער מאַגנעט סינקראָנישער מאָטאָר איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון סטאַטאָר, ראָוטאָר און האָוסינג קאָמפּאָנענטן. ענלעך צו געוויינטלעכע AC מאָטאָרן, איז דער סטאַטאָר קערן פון לאַמינירט סטרוקטור צו רעדוצירן אייַזן פארלוסט געפֿירט דורך עדי קראַנט און היסטערעזיס ווירקונג בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע; די ווינדינגז זענען געוויינטלעך פון דריי-פאַסע סימעטרישער סטרוקטור, אָבער די פּאַראַמעטער סעלעקציע איז גאַנץ אַנדערש. דער ראָוטאָר טייל איז דייווערס אין פאָרעם, אַרייַנגערעכנט שטענדיקער מאַגנעט ראָוטאָר מיט סטאַרטער סקוויירל-קעידזש, ווי אויך עמבעדיד אָדער ייבערפלאַך-מאָונטעד ריין שטענדיקער מאַגנעט ראָוטאָר. דער ראָוטאָר קערן קען זיין געמאכט פון האַרט סטרוקטור אָדער לאַמינירט סטרוקטור. דער ראָוטאָר איז יקוויפּט מיט שטענדיקע מאַגנעט מאַטעריאַלס, וואָס זענען קאַנווענשאַנאַלי גערופן מאַגנעטיש שטאָל.
אונטער נאָרמאַלן אָפּעראַציע פון אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט מאָטאָר, זענען די ראָוטאָר און סטאַטאָר מאַגנעטישע פעלדער אין אַ סינקראָנישן צושטאַנד. עס איז נישטאָ קיין אינדוצירטן קראַנט אין דעם ראָוטאָר טייל, און דעריבער נישטאָ קיין ראָוטאָר קופּער פארלוסט אדער היסטערעזיס און עדי קראַנט פארלוסטן. עס איז נישטאָ קיין נויט צו באַטראַכטן דעם היץ דזשענעריישאַן פּראָבלעם געפֿירט דורך ראָוטאָר פארלוסטן. בכלל, פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן ווערן געטריבן דורך דעדאַקייטאַד אָפטקייַט קאָנווערטערס, וואָס האָבן ינכעראַנטלי ווייך-סטאַרטינג פאַנגקשאַנז. דערצו, פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן זענען סינקראָניש מאָטאָרן און האָבן די כאַראַקטעריסטיק פון סינקראָניש מאָטאָרן אַז דער מאַכט פאַקטאָר קען זיין אַדזשאַסטיד צו די ספּעסיפיעד ווערט דורך די שטאַרקייט פון עקסייטיישאַן. דעריבער, קען דער מאַכט פאַקטאָר זיין דיזיינד צו די פארלאנגט ווערט.
פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון אָנשטאַרטן, צוליב דער אַקטועלער סיטואַציע וואו שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן ווערן אָנגעשטאַרט דורך פֿרעקווענץ קאָנווערסיע מאַכט סאַפּלייז אָדער מאַטשינג פֿרעקווענץ קאָנווערטערס, איז דער אָנשטאַרט פּראָצעס פֿון שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן זייער גרינג צו דערגרייכן; ענלעך צום אָנשטאַרטן פֿון פֿרעקווענץ קאָנווערסיע מאָטאָרן, פֿאַרמייַדט עס די אָנשטאַרט חסרונות פֿון געוויינטלעכע סקווירעל-קעידזש אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרן.
אין מסקנא, די עפעקטיווקייט און מאַכט פאַקטאָר פון פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן קענען דערגרייכן זייער הויכע לעוועלס. זייער סטרוקטור איז זייער פּשוט און זיי זענען געווען זייער פאָלקס אין די מאַרק אין די לעצטע יאָרצענדלינג. אָבער, די דעמאַגנעטיזאַטיאָן חסרון איז אַן אַנאַוווידאַבאַל פּראָבלעם פֿאַר פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן. ווען דער קראַנט איז צו גרויס אָדער די טעמפּעראַטור איז צו הויך, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר ווינדינג וועט שאַרף העכערונג אין אַ מאָמענט, די קראַנט וועט פאַרגרעסערן שאַרף, און די פּערמאַנענט מאַגנעט וועט דעמאַגנעטיזירן ראַפּאַדלי. אין די קאָנטראָל פון פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן, אַן אָוווערקראַנט שוץ מיטל איז געשטעלט צו ויסמיידן די פּראָבלעם פון די סטאַטאָר ווינדינג פון די מאָטאָר זייַענדיק פארברענט. אָבער, דאָס פירט אַנאַוווידאַבלי צו דעמאַגנעטיזאַטיאָן און ויסריכט שאַטדאַון.
פּאָסט צייט: מײַ-06-2025