פארוואס טאָן אָפט אָפטקייַט מאָטאָרס האָבן קאַטינג ראָוטער סטראַקטשערז?

די ווונד ראָוטערמאָטאָרהאט אַ קעגנשטעל פארבונדן אין סעריע צו די ראָוטער, אַזוי אַז די מאָטאָר האט אַ גענוג גרויס אָנהייב טאָרקולאַטיאָן פונקציאָנירן.

וועריטינג מאָטאָר מאָטאָרס קענען פאַרשטיין ווייך און גיכקייַט רעגולירן פאַנגקשאַנז דורך טשאַנגינג די אָפטקייַט. אין טעאָריע, די גיכקייַט קייט פון 0 צו ומענדיקייַט קענען זיין סמודלי אַדזשאַסטיד, אָבער אין פאַקט, נידעריק גיכקייַט איז שייך צו די הויך-גיכקייַטקייַט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און הויך גיכקייַט איז לימיטעד דורך די שייַכעס לימיט אָפּערייטינג גיכקייַט; די זיכער אַפּערייטינג געגנט איז פֿון 0 צו די רייטאַד גיכקייַט, וואָס קענען אַרבעטן אין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו די רייטאַד טאָרק, און פון די רייטאַד גיכקייַט צו די מאַקסימום גיכקייַט, וואָס קענען אַרבעטן ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו די רייטאַד מאַכט. דעריבער, דער אָפטקייַט מאָטאָר פון די אָפטקייַט פון אָפטקייַט האט קעסיידערדיק טאָרק פון 0 צו די רייטאַד גיכקייַט און העכער ווי די רייטאַד גיכקייַט. קעסיידערדיק מאַכט גיכקייַט רעגולירן קעראַקטעריסטיקס.

פון די סטראַקטשעראַל אַנאַליסיס פון די מאָטאָר, דער קאַגע מאָטאָר האט אַ לעפיערעך פּשוט סטרוקטור, איז ווייניקער שווער צו פּראָדוצירן, און איז גאָר שטאַרק אין טערמינען פון מעטשאַניקאַל שטאַרקייט. It realizes soft starting and speed regulation functions through a frequency converter, and its maximum speed is much greater than that of the three-phase asynchronous winding rotor. די סטרוקטור דק מאָטאָר און דער קאָמוטרוטער איז אַ זייער שפּאָרעוודיק און פאַרלאָזלעך וואַריאַבלע פאָר-גיכקייַט פאָר מאָטאָר סטרוקטור.

טעאָרעטיש, די ווונד ראָוטער מאָטאָר קענען לויפן אין די ווערק אָפטקייַט, אָבער די ווונד ראָוטער פארלירט די ויסגעצייכנט קעראַקטעריסטיקס פון פונדרויסנדיק קעגנשטעל סטאַרטינג און גיכקייַט. די ווייך שעדינג פון די גוף אָפטקייַט איז ווייַט ערגער פון די וועווערקע שטייַג, און די קעגנשטעל פון די ווונד ראָוטער איז קליין, און די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער כאַרדז אַזאַ ווי די ראָוטער ווינטן אַזאַ ווי די ראָוטער כאַרדז אַזאַ ווי די ראָוטער כאַרדז אַזאַ ווי אַ פּלאַץ-צו-פאַסע-צו-פאַסע קורץ סערקאַץ און הויך-גיכקייַט אָדער הויך-פאַסע קורץ סערקאַץ און הויך-גיכקייַט. די רילייאַבילאַטי פּראָבלעם איז ווייַט ערגער צו די פון די סאָליד וועווערקע שטייַג. דעריבער, אין דערצו צו דאַבלי-פעד גיכקייַט-רעגיאַלייטאַד ייסינגקראַנאַס גענעראַטאָרס אָדער ינעווייניק-פעד-פעד-פעדעד-פעדינג גיכקייַט-געטינג די וויינדינג שורה ראָוטערז, די וויינדינג שורה ראָוטער מאָטאָרס יוזשאַוואַלי טאָן ניט נוצן בייַטעוודיק אָפטקייַט.