טעמפּעראַטור העכערונג איז אַ זייער קריטיש פאָרשטעלונג גראדן פֿאַר דימאָטאָר. דער פאָרשטעלונג פון טעמפּעראַטור העכערונג איז נעבעך, די לעבן און אַפּערייטינג רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר איז ינעוואַטאַבלי זיין שטארק רידוסט. ינפלואַנסינג די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג, אין אַדישאַן צו די סעלעקציע פון די פּלאַן פּאַראַמעטערס, פילע סיבות אין דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג צו פאַרלאָזן די מאָטאָר פון זיכער אָפּעראַציע.
צו פּרובירן די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג, אַ מאָטאָר טערמאַל פעסטקייַט טעמפּעראַטור העכערונג פּרובירן מוזן זיין געפירט אויס. עס איז אוממעגלעך צו געפֿינען אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג אין אַ פּשוט פאַבריק פּרובירן. א גרויס נומער פון פאַקטיש טערמאַל סטאַביליטי טעמפּעראַטור העכערונג פון מאָטאָרס ווייַזן אַז די פאָכער סעלעקציע איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַ גרויסקייט קאַנדאַקטיוואַטי עלעמענט, אָבער די טעמפּעראַטור העכערונג איז געפֿירט דורך די פּיינעוודיק טבילה פאַקטאָר איז אויך אָפט געפּלאָנטערט. די געוויינטלעך סגולע איז צו שייַעך-ייַנטונקען. אַמאָל פּייניד.
אין סדר צו פֿאַרבעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, די מערסט קליין און מיטל-סייזד מאָטאָרס טאָן ניט האָבן די מאַשין באַזע טבילה פאַרב. אין אַדישאַן צו די טבילה און דריינג קוואַליטעט פון די וויינדינג זיך, די טייטנאַס פון די פּרעסן האַרץ און די באַזע האַרץ און די באַזע אויך גלייַך אַפעקץ די לעצט טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר. פון אַ טעאָרעטיש אַנאַליסיס, די פּערטיקאַל אַנאַליסיס צווישן די באַזע און די פּרעסן האַרץ זאָל זיין ענג קאָואָרדאַנייטיד, אָבער רעכט צו סיבות אַזאַ ווי דיפאָרמיישאַן פון די באַזע און ניט בלויז אייַזן האַרץ, אַ לופט ריס צווישן די צוויי מאָל ס סערפאַסיז וועט דערשייַנען, וואָס איז נישט קאַנדוסיוו צו די מאָטאָר. היץ ינסאַליישאַן שיכטע פֿאַר דיסיפּיישאַן. די נוצן פון אַ מאַטיסטיק ינפערזשאַן פאַרב ניט בלויז פּלאָמבירן די לופט ריס צווישן די פּערינג סערפאַסיז, אָבער אויך אַוואָידס די פאַסע וויינינג בעשאַס די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, אַזוי אַז די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס איז נישט גרינג צו פֿאַרבעסערן די וויינדיק קאָנטראָל.
פּאָסטן צייט: פעברואר 06-2025