ב35מאָנטירן מאָטאָרן - היץ דיסיפּיישאַן קאָנטראָל רעקווירעמענץ פֿאַרלאַגערסיסטעמען
קאַמפּערד מיט B3 אינסטאַלירט מאָטאָר,B35 מאָטאָראין צוגאב צו דיאינסטאַלאַציעאון פיקסיר די באזעפֿוס,אבער אויך דורך די פלאַנדזש ענד דעקל און עקוויפּמענט פאַרפעסטיקט, דאָס הייסט, אין ביידעהאָריזאָנטאַלאוןווערטיקאַל ריכטונגעןצו זיכער מאַכן און באַגרענעצן די מאָטאָר שאַפט אויסשטרעקונג און עקוויפּמענט דאָקינג ווירקונג. נאַטירלעך, די פלאַנדזש דעקל פון די מאָטאָר און די עקוויפּמענט שטויסן זיך צוזאַמען צו שאַפֿן אַ רעלאַטיוו זעלבשטענדיקע קאַוואַטי, די שאַפט אויסשטרעקונג עק פון די מאָטאָר לאַגער טייל מער ווי אַ בלאָק מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, דאָס הייסט, דיהיץ ארויסגעלאָזטדורך די לאַגער סיסטעם קען נישט גלייך אויסטוישן היץ מיטדי ארומיקע סביבה,ספּעציעל פֿאַר די עקוויפּמענט טייל פון די הויךטעמפּעראַטור געשעענישן,דער השפּעה אויף די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר שאַפט פאַרלענגערונג לאַגער איז גרעסער.
אבער, אין דעם פראצעס פון מאָטאָר טעסט, אין רוב פעלער, וועט די טעסט סביבה נישט ווערן באשאפן לויט די פאקטישע אפעראציע פון דעם מאָטאָר, צי עס איז די אינסטאלירונג סביבה אדער די פאקטישע אפעראציע סביבה פון דעם מאָטאָר, אזוי אז די דאטן וואס ווערן געמאסטן אין דער טעסט בינע האבן א גרויסע אפווייכונג פון דעם פאקטישן אפעראציע פראצעס פון דעם מאָטאָר, ספעציעל פאר ערטער מיט הויכע אמביענט טעמפעראטור, וואס רעזולטירט אין א סך לאגער סיסטעם פראבלעמען.
ב35אינסטאַלאַציע מאָטאָר – נישט-שטאָפּאויל אינדזשעקציע און אויסלאזונג סטרוקטור
פֿאַר רובֿ מאָטאָרן, דאַרף די לאַגער סיסטעם ניט-האַלטן אויל ינדזשעקשאַן און אָפּזאָגן סטרוקטור, און די מאָטאָר אויל ינדזשעקשאַן און אָפּזאָגן סטרוקטור האט צוויי טייפּס, איינער איז אויף דילאַגער דעקל, און די אנדערע איזאויף דער ענד דעקלפֿאַר דעם מאָטאָר אינסטאַלירט דורך B3, צי אויף דער ענד דעקל צי אויף דער לאַגער דעקל, קען מען דורכפירן אַן אויל אינדזשעקשאַן און אויסלאָז ווי לאַנג ווי עס שטערט נישט די עקוויפּמענט, בשעת פֿאַר דעם מאָטאָר אינסטאַלירט דורך B35,אויל אינדזשעקציע און אויסלאזונגקען ווערן פארענדיקט. עס איז נויטיק צו באַטראַכטן די ראַציאָנאַליטעט פון דער אינדזשעקשאַן און דיסטשאַרדזש סטרוקטור נאָכדעם וואָס דער מאָטאָר איז פארבונדן מיט דער עקוויפּמענט.
אין דער פאַקטישער מאָטאָר שולד זיכערהייט אַנאַליז, איז געפֿונען געוואָרן אַז עטלעכע מאָטאָרן האָבן בלויזאויל אינדזשעקציע לעכעראון נייןאויל אויסלאָז לעכער, וואָס איז נישט קיין גרויסע פּראָבלעם פֿאַר קליינע מאָטאָרן, אָבער פֿאַר גרעסערע מאָטאָרן, ספּעציעל די וואָס דאַרפֿן אָפֿט פֿאַרבייַטן גריז, קען די פּראָבלעם זײַן ערנסטער, און די גריז קען אַפֿילו אַרײַנפֿליסן אין דימאָטאָר קאַוואַטי, וואָס פאַראורזאַכט אַנדערע קוואַליטעט פּראָבלעמען.
פּאָסט צייט: אויגוסט-07-2023