די באדערפענישן און איינפלוסן פון ספּעציעלע סביבה באדינגונגען אויף מאָטאָר איזאָלאַציע

די ספּעציעלע סביבה באדינגונגען פון מאָטאָרן קענען קלאַסיפיצירט ווערן אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס באַזירט אויף דער נאַטור פון די סביבה פאַקטאָרן: נאַטירלעכע קלימאַט סביבות און אינדוסטריעלע סביבות. נאַטירלעכע קלימאַט סביבות אַרייַננעמען דער הויפּט טראָפּישע, מאַרינע, קאַלטע, אונטערערדישע און פּלאַטאָ סביבות; אינדוסטריעלע סביבות אַרייַננעמען דער הויפּט קעראָוסיוו סביבות, עקספּלאָזיוו סביבות, הויך און נידעריק טעמפּעראַטורן, הויך און נידעריק דרוק, האַרטע פּאַרטיקאַלז און שטויב, הויך-ענערגיע ראַדיאַציע און ספּעציעלע מעכאַנישע לאָודז, עטק. דער השפּעה פון ספּעציעלע סביבות אויף מאָטאָר איזאָלאַציע.

טעמפּעראַטור השפּעה

צוליב דער הויכער אמביענטער טעמפעראטור וואס ווירקט אויף די היץ-פארשפּרייטונג פונעם מאטאר, פארקלענערט זיך זיין ארויסגעבונגס-קראפט. דער שטארקער עפעקט פון הויכער טעמפעראטור און אולטראוויאלעט שטראלן פארשנעלערט דאס אלטערן פון איזאלירנדע מאטעריאלן. אין טרוקענע און הייסע געגנטן פאלט די רעלאטיווע הומידיטי מאנchmal צו 3%. הויכע טעמפעראטור און טריקנקייט פירן צו דעם אז איזאלירנדע מאטעריאלן ווערן טרוקן, פארקנייטשט, דעפארמירט און צוריסן. הויכע טעמפעראטור איז נוטה צו פאראורזאכן דעם פארלוסט פון פּאָטינג קאמפאונד. נידעריגע טעמפעראטור מאכט גומע און פלאסטיק הארט ווערן, ווערן שוואך און צוריסן, און פירט צו דעם אז שמיר-אויל און קיל-מיטל זאלן איינפרירן.

הויכע הומידיטי און נעץ איינפלוס

הויכע רעלאטיווע הומידיטי קען פאראורזאכן אז וואסער פילמען זאלן זיך פארמירן אויף דער ייבערפלאך. ווען די הומידיטי איז העכער 95%, קאנדענסירן זיך אפט וואסער טראפנס אינעווייניג אין מאטאר, וואס מאכט מעטאל טיילן נוטה צו ראסטן, שמיר-פעט נוטה צו נעץ-אבזארפציע און פארערגערונג, און געוויסע איזאלירנדע מאטעריאלן נוטה צו אנשוועלן צוליב נעץ-אבזארפציע אדער ווערן ווייך און קלעפּיק. מעכאנישע און עלעקטרישע פאָרשטעלונג פארערגערט זיך, און עס איז דא א גרויסע ריזיקע פון ​​איזאלירונג-צעבראך און ייבערפלאך-אויספלאש.

פורעם איינפלוס

אין אַ הויך-טעמפּעראַטור און הויך-פייכטקייט סביבה, איז פורעם מערסטנס מסתּמא צו וואַקסן. די סעקרעציעס פון פורעם קענען קאָראָדירן מעטאַלן און איזאָלירנדיקע מאַטעריאַלן, וואָס פאַראורזאַכט אַז די איזאָלאַציע זאָל שנעל אַלט ווערן און פירט צו קורץ-קרייז אַקסידענטן.

שטויב און זאַמד פּאַרטיקלען

שטויב (אריינגערעכנט אינדוסטריעל שטויב) באציט זיך צו פּאַרטיקלען מיט דיאַמעטערס פון 1 ביז 150 מיקראָמעטער; זאַמד שטויב באציט זיך צו קוואַרץ פּאַרטיקלען מיט דיאַמעטערס פון 10 ביז 1000 מיקראָמעטער. ווען שטויב און זאַמד אָפּזאַץ זאַמלען זיך אויף דער איזאָלאַציע ייבערפלאַך, וועלן זיי פאַראורזאַכן אַ פאַרקלענערונג אין עלעקטרישער איזאָלאַציע פאָרשטעלונג רעכט צו נעץ אַבזאָרפּשאַן, און קאַנדאַקטיוו שטויב איז מער מסתּמא צו פאַראורזאַכן איזאָלאַציע ליקאַדזש אָדער קורץ קרייַז אַקסאַדאַנץ. ביידע זויער און אַלקאַליין קעראָוסיוו שטויב זענען פּראָנע צו דעליקוועססענס, דערמיט פאַראורזאַכן קעראָוזשאַן פון מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ און איזאָלייטינג טיילן. ווען שטויב און זאַמד אַרייַן די מאָטאָר, עס קען פאַראורזאַכן מעכאַנישע פייליערז און קאָמפּאָנענט טראָגן. אויב די סומע איז גרויס, עס וועט פאַרשטאָפּן די לופט רער און ווירקן ווענטילאַציע און היץ דיסיפּיישאַן. דעריבער, פֿאַר מאָטאָרן געניצט אין אינדוסטריעל שטויביק געביטן און דרויסנדיק זאַמד-שטויב געביטן, מיטלען צו פאַרמייַדן זאַמד און שטויב מוזן זיין גענומען.

זאַלץ שפּריץ השפּעה

ווען די טורבולענטע כוואַליעס אין אָקעאַן שלאָגן דעם שטיינערנעם ברעג, שפּריצן די וואַסער טראָפּנס אַראָפּ און ווערן נעפּל-ווי און גייען אַרײַן אין דער לופט. די סוספּענדירטע פליסיקע כלאָריד פּאַרטיקלען אין דער לופט ווערן גערופן זאַלץ נעפּל. דער זאַלץ נעפּל פאָרמירט אַן עלעקטראָליט אויף איזאָלירנדיקע און מעטאַלישע ייבערפלאַכן, וואָס באַשנעלערט דעם קעראָוזשאַן פּראָצעס און ערנסט אַפעקטירט די איזאָלאַציע פאָרשטעלונג. למשל, עס קען פאַראורזאַכן קאָראָנאַ אָפּזאָגן און אַ פאַרגרעסערונג אין ליקאַדזש קראַנט.

די געפֿאַרן פֿון אינסעקטן און קליינע באַשעפֿענישן

אין טראָפּישע געגנטן, איז דער שאָדן וואָס ינסעקטן און קליינע באַשעפענישן פאַראורזאַכן באַזונדערס ערנסט. פון איין זייט, בויען זיי נעסטן אין עלעקטרישע מאַשינען און לאָזן הינטער זיך קערפּערס, וואָס פאַראורזאַכט מעכאַנישע בלאָקאַדעס; פון דער אַנדערער זייט, בייסן זיי דורך איזאָלאַציע אָדער פאַרנוצן איזאָלאַציע מאַטעריאַלן, וואָס רעזולטירט אין קורץ-קרייז חסרונות. ספּעציעל, טערמיטן, האָלץ-עסנדיקע אַמעיזן, ראַץ און שלאַנגען זענען די מערסט שעדלעך.

קאָראָזיוו גאַז

אין פּראָדוקציע ערטער פון דער כעמישער אינדוסטריע (אַרייַנגערעכנט מינעס, פערטילייזערס, פאַרמאַסוטיקאַלז, גומע, אאז"וו), זענען דאָ מערסטנס אַ גרויסע צאָל גאַזן ווי קלאָר, וואַסערשטאָף קלאָריד, שוועבל דייאַקסייד, שטיקשטאָף אָקסייד, אַמאָניאַק, וואַסערשטאָף סולפייד, אאז"וו. כאָטש זייער קעראָוזשאַן איז רעלאַטיוו קליין אין טרוקענער לופט (מיט אַ מאַקסימום רעלאַטיווער מישונג גראַד נידעריקער ווי 70%), וועלן זיי שאַפֿן זויערע אָדער אַלקאַלישע קעראָוסיוו אַעראָסאָלן אין פייַכטער לופט. בכלל, ווען די רעלאַטיווע הומידיטי פון דער לופט האט נישט דערגרייכט זעטיקונג און עס איז קאָנדענסאַציע אויף דער ייבערפלאַך פון דעם פּראָדוקט, וועט די קעראָוזשאַן פון מעטאַל טיילן און קאָמפּאָנענטן און די פאַרערגערונג פון איזאָלאַציע פאָרשטעלונג זיין שטאַרק אַקסעלערירט. דעריבער, דער השפּעה פון קעראָוסיוו גאַזן אויף מאָטאָר פּראָדוקטן דעפּענדס אויף דער לופט הומידיטי, די נאַטור און קאָנצענטראַציע פון ​​די קעראָוסיוו גאַזן.

באַראָמעטרישער דרוק

אין הויך-הייך געביטן (איבער 1000 מעטער), צוליב דעם פארקלענערונג אין לופט געדיכטקייט ווי די הייך וואקסט, ווירקט עס אויף דער פארגרעסערונג אין מאָטאָר טעמפּעראַטור און דער פארקלענערונג אין אויסגאַבע. די סטאַרטינג וואָולטידזש פון קאָראָנאַ אין הויך-וואָולטידזש מאָטאָרן וועט אויך פארקלענערן אַקאָרדינגלי. אויב דער מאָטאָר אַרבעט מיט קאָראָנאַ פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וועט עס ווירקן אויף די לעבן און זיכער אָפּעראַציע פון ​​דעם מאָטאָר. אין דערצו, ענדערונגען אין הייך האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף גלייַך שטאַפּל קאָמוטאַציע און באַרשט טראָגן. אין אַטמאָספערעס וואָס פעלן נעץ און זויערשטאָף (ספּעציעל נעץ), די פאָרמירונג קורס פון קופּער אָקסייד פילמען אויף דער קאָמוטאַציע ייבערפלאַך פאַרלאַנגזאַמט זיך, וואָס קענען נישט באַלאַנסירן מיט די טראָגן, אַזוי פירט צו אַ פאַרערגערונג פון קאָמוטאַציע און אַ פאַרגרעסערונג אין באַרשט טראָגן.

הויך-ענערגיע

הויך-ענערגיע שטראַלן (אַזאַ ווי עלעקטראָנען, פּראָטאָנען אָדער Y-שטראַלן פון נוקלעאַרער ראַדיאַציע) קענען פאַראורזאַכן די אַטאָמען פון אַ סאַבסטאַנץ צו זיך פֿאַרשיבן, וואָס רעזולטירט אין גיטער דעפעקטן און די פאָרמירונג פון וואַקאַנסי-גאַפּ אַטאָם פּאָרן, דערמיט פאַראורזאַכן ראַדיאַציע שאָדן צו דער מאַטעריאַל סטרוקטור. דערצו, ווען אַ סאַבסטאַנץ איז אויסגעשטעלט צו ראַדיאַציע, עלעקטראָנען אָפּטיילן זיך פון זייערע אָרביטן, דזשענערייטינג לאָך-עלעקטראָן פּאָרן, וואָס מאכט די סאַבסטאַנץ פּראָנע צו יאָניזאַציע. דער ווירקונג פון ראַדיאַציע אויף ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס דעפּענדס אויף די טיפּ און דאָזע פון ​​​​די ראַדיאַציע (אויסגעדריקט אין דאָזע קורס אָדער קומולאַטיווע דאָזע ווערט), די ענערגיע ספּעקטרום פון די ראַדיאַציע, די פּראָפּערטיעס פון די באַשטראַלט ינסאַליישאַן מאַטעריאַל, און די סוויווע טעמפּעראַטור. ראַדיאַציע פאַראורזאַכט דער הויפּט שאָדן צו ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס. צווישן זיי, די מעכאַנישע פּראָפּערטיעס פון אָרגאַניק ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס זענען מער שטרענג אַפעקטאַד. די ערלויבט ראַדיאַציע דאָזע פֿאַר ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס איז 10 ראָענטגענס. אָבער, ינאָרגאַניק ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס האָבן בעסער ראַדיאַציע קעגנשטעל, אַזאַ ווי קוואַרץ און מיקאַ, וואָס קענען טאָלערירן אַ ערלויבט ראַדיאַציע דאָזע פון ​​​​מער ווי 10 ראָענטגענס.

מעכאנישע קראַפט

הויך דרוק, אימפּאַקט און ווייבריישאַן לאָודז קענען לייכט פאַראורזאַכן מעכאַנישע שעדיקן צו די מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ און איזאָלאַציע סטרוקטורן פון די מאָטאָר.