1. טעכנישע קעראַקטעריסטיקס פוןeVTOL מאָטאָר
In פאַרשפּרייטע עלעקטרישעפּראָפּולסיע, מאָטאָרן טרייבן קייפל פּראָפּעלער אָדער פאַנס אויף די פליגלען אָדער פיוזאַלאַזש צו שאַפֿן אַ פּראָפּולסיע סיסטעם וואָס גיט שטופּ צו די עראָפּלאַן. די מאַכט געדיכטקייט פון די מאָטאָר גלייך אַפעקץ די פּיילאָוד קאַפּאַציטעט פון די עראָפּלאַן. די מאַכט רעזולטאַט קאַפּאַציטעט, רילייאַבילאַטי און ינווייראַנמענאַל אַדאַפּטאַבילאַטי פון די מאָטאָר זענען וויכטיק סיבות צו באַשטימען די דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס און זיכערקייַט פון די עלעקטריש פּראָפּעלד עראָפּלאַן. די סעלעקציע פון עלעקטרישע וועהיקלעס, דראָונז און eVTOL מאָטאָרן איז אַנדערש רעכט צו פאַרשידענע קאָס, אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָוז און אנדערע סיבות [1].
(פאָטאָ מקור: נעטוואָרק/סאַפראַן אפיציעלע וועבזייטל)
1) עלעקטרישע וועהיקלעסמער שטענדיקער מאַגנעטסינקראָניש מאָטאָרן,שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן מיט העכערע עפעקטיווקייט און העכערע טאָרק קענען צושטעלן אַ בעסערע דרייווינג דערפאַרונג. אין דער זעלביקער צייט, די הויך מאַכט געדיכטקייט פון שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן קען אויך העלפֿן עלעקטרישע וועהיקלעס באַקומען העכערע מאַכט אונטער דער זעלביקער באַנד.
(2) UAV: געוויינטלעך געניצט ברושלעססגלייכשטראָם מאָטאָר.דער ברושלעסער גלייכשטראָם מאָטאָר האט אַ נידעריק וואָג און גערויש, און די וישאַלט קאָסטן זענען נידעריק, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די פלי באדערפענישן פון דראָנען; צווייטנס, די גיכקייט פון דעם ברושלעסן גלייכשטראָם מאָטאָר איז העכער, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די הויך-גיכקייט פלי באדערפענישן פון דראָונז. למשל, DJI ניצט ברושלעס מאָטאָרן.
(3) eVTOL: העכערע באדערפענישן פאר מאטאר עפעקטיווקייט און דריימאָמענט געדיכטקייט, א שטענדיקער מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז א זייער פּראַמאַסינג לייזונג פאר עלעקטרישע פּראָפּולסיע מאַכט סיסטעם, ווייל דער אַקסיאַל פלאַקס שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר האט א הויך נוצן קורס פון ראַדיאַל פּלאַץ, און די מאַכט געדיכטקייט און דריימאָמענט געדיכטקייט האבן מעלות אין פאַל פון קליין לענג דיאַמעטער פאַרהעלטעניש. איצטיקע עלעקטרישע VTOL ערקראַפט, אַזאַ ווי דזשאָבי S4 און אַרטשער מידנייט, אַלע אַדאַפּטירן שטענדיקע מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרן [1].
די פאלגענדע פיגור ווייזט די וואָלקן בילד פון פיקסירטער ראָטאָר מאַגנעטישע אינדוקציע אינטענסיטעט פון איין-סטאַטאָר איין-ראָטאָר אַקסיאַל פלאַקס מאָטאָר
די פאלגענדע פיגור איז א פארגלייך פון עלעקטרישע פליגער און עלעקטרישע וועהיקל מאטאר פאראמעטערס
2. eVTOL מאָטאָר אַנטוויקלונג טרענד
איצט, די הויפּט אַנטוויקלונג גאַנג פון eVTOL מאַכט סיסטעם איז צו רעדוצירן די וואָג פון די מאָטאָר סטרוקטור און די הילפס וואָג פון די קיל סיסטעם דורך פֿאַרבעסערן די עלעקטראָמאַגנעטישע פּלאַן טעכנאָלאָגיע, טערמאַל פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע און לייטווייט טעכנאָלאָגיע, און קעסיידער פֿאַרבעסערן די מאַכט געדיכטקייט פון די מאָטאָר און די מאַכט רעזולטאַט קאַפּאַציטעט פון אַ ברייט קייט פון וועריאַבאַל באדינגונגען. לויט די "פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון פליענדיק קאַרס און שליסל טעכנאָלאָגיעס", די אַוויאַציע פּראַפּאַלשאַן מאָטאָר איז געווען ביכולת צו מאַכן די רייטאַד מאַכט געדיכטקייט פון די מאָטאָר גוף מער ווי 5kW/kg דורך ניצן ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס מיט העכער טעמפּעראַטור לימאַץ, שטענדיק מאַגנעט מאַטעריאַלס מיט העכער מאַגנעטישע ענערגיע געדיכטקייט און לייטער סטרוקטוראַל מאַטעריאַלס. דורך פֿאַרבעסערן די עלעקטראָמאַגנעטישע סטרוקטור פּלאַן פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די נוצן פון Halbach מאַגנעטיק אַרעי, קיין אייַזן האַרץ סטרוקטור, Litz דראָט וויינדינג און אנדערע טעקנאַלאַדזשיז, ווי געזונט ווי ימפּרוווינג די היץ דיסיפּיישאַן פּלאַן פון די מאָטאָר, עס איז געריכט אַז די רייטאַד מאַכט געדיכטקייט פון די מאָטאָר גוף קענען דערגרייכן 10kW/kg אין 2030, און די רייטאַד מאַכט געדיכטקייט וועט יקסיד 13kW/kg אין 2035 [1].
3. פארגלייך פון ריין עלעקטרישע און כייבריד רוטעס
קאַמפּערד מיט דער ריין עלעקטרישער רוטע און דער כייבריד רוטע, פון דער איצטיקער אויסוואַל פון באַטייַטיקע פאַבריקאַנטן, איז דער היגע eVTOL פּראָיעקט באַזירט דער הויפּט אויף דער ריין עלעקטרישער סכעמע, באַגרענעצט דורך די ענערגיע געדיכטקייט פון ליטיום-יאָן באַטעריעס, און די נידעריק-פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט eVTOL איז די בעסטע לאַנדינג סצענע פון ריין עלעקטרישער פּראָפּולשאַן טעכנאָלאָגיע. אין אויסלאַנד, האָבן עטלעכע פאַבריקאַנטן אויסגעלייגט דעם כייבריד פּלאַן אין פאָרויס, און האָבן גענומען די פירערשאַפט אין קייפל ראָונדס פון טעסטינג און איטעראַציע. ווי מען קען זען פון דער פאלגענדער טאַבעלע, איז די כייבריד סכעמע קלאָר שטאַרקער אין דעם ענדוראַנס ווינקל, און קען דערגרייכן מער אַפּליקאַציעס אין דעם סצענאַר פון מיטל-לאַנג דיסטאַנס און נידעריק הייך פאַרקער אין דער צוקונפֿט [1].
פּאָסט צייט: 27סטן פעברואַר 2025