איז עס מער קאָסטן-עפעקטיוו צו פאַרבייטן דעם מאָטאָר מיט אַ נייעם אָדער עס איבערמאַכן?

איבערמאנופעקטשורינג איז א נייע מאָס וואָס ווערט איצט פארגעשלאגן צו עלימינירן הויך-ענערגיע-פארברויכנדיקע עקוויפּמענט.מאָטאָראיבערמאנופעקטשורינג איז אמאל געווארן א פאפולערע ביזנעס פאר אסאך מאטאר פאבריקאנטן און רעפאר איינהייטן, און עטלעכע איינהייטן האבן ספעציפיש דורכגעפירט מאטאר איבערמאנופעקטשורינג ארבעט.

מיט דער רעגירונג'ס קאנטראל איבער הויך-ענערגיע-פארברויכנדיקע מאטארן, איז א גרויסע צאל הויך-ענערגיע-פארברויכנדיקע מאטארן אין סערוויס און נאך נישט אין באנוץ געווארן א דרינגענדיקע פראבלעם פאר אסאך מאטאר אייגענטימער. אבער, איז עס מער קאסטן-עפעקטיוו צו פארטרעטן דעם מאטאר מיט א נייעם אדער עס איבערמאכן? דאס איז געווארן א גרויסע פראבלעם פאר מאטאר אפליקאציעס. דאס איז א פראגע וואס דער אפעראטאר מוז אפוועגן; און פאר מאטארן וואס זענען נאך נישט פארקויפט געווארן, איז צי אפווארפן אדער איבערמאכן אויך געווארן א באשלוס וואס מוז געמאכט ווערן; עס איז אויך דא א גאר אביעקטיווע פראגע, ווי אזוי צו אפשאצן דעם פערפארמענס לעוועל פון איבערמאכנדיקע מאטארן, און צי עס איז דא שווינדלעריי. פארדעכטיגט אין פארקויפן הונט פלייש? דאס אלעס קומט אויך אראפ צו דער טעכנישער און קאסטן אנאליז פון מאטאר איבערמאכן, ווי אויך די פראבלעמען וואס קענען זיך טרעפן אין שפעטערע אפעראציעס!

לויטן היינטיקן קאַטאַלאָג פון עלימינירטע מאָטאָרן, זאָל זיין אַ גרויסע צאָל Y סעריע, Y2 סעריע, און אַנדערע מאָטאָרן וואָס טרעפן נישט די לעוועל 3 ענערגיע עפעקטיווקייט פון GB18613-2020 ווערסיע. באַזירט אויף דעם היינטיקן פארשטאנד פון רעמאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע, מוז די אָריגינעלע רעלאַטיוו נידעריקע עפעקטיווקייט זיין. גרעסערע פֿאַרבעסערונגען אָנהייבן געוויינטלעך מיטן ראָוטאָר פונעם מאָטאָר, דאָס הייסט, דרייען דעם אויסערן דיאַמעטער פונעם אָריגינעלן געגאָסענעם אַלומינום ראָוטאָר, און דערנאָך ניצן דאָס ווי די באַזע פֿאַר אינסטאַלירן מאַגנעטן צו פאַבריצירן דעם ראָוטאָר אין אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט ראָוטאָר. אין דער זעלבער צייט, כּדי צו זיכער מאַכן די פּאַסיקע באַציִונג צווישן דעם מאָטאָר סטאַטאָר מאַגנעטישן פעלד און דעם ראָוטאָר מאַגנעטישן פעלד, דאַרף מען אויך פּלאַנירן די סטאַטאָר ווינדונג פונעם מאָטאָר.

דער מאָטאָר וואָס ווערט טראַנספאָרמירט דורך דעם איבערמאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע טראַנספאָרמירט דעם אָריגינעלן אַסינקראָנאָוס מאָטאָר אין אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט סינקראָנאָוס מאָטאָר. באַזירט אויף די פאַקטישע באדערפענישן פון מאַטעריאַלן, דאַרף אַ איבערמאַנופאַקטורירטער מאָטאָר נאָר ינוועסטירן אין ראָוטאָר מאַגנעטן און ווינדונג מאַטעריאַלן, אָבער די אַרבעט וואָס איז פאַרבונדן מיט דעם וועט קאָסטן זיין לעפיערעך הויך, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט די קאָסטן פון איבערמאַנופאַקטורינג און פּלאַנירונג פון דעם מאָטאָר, ענדערונגען אין דעם אָריגינעלן צושטאַנד און גרייס פון דעם ראָוטאָר און סטאַטאָר, ווי אויך די קאָסטן פון איבערמאַנופאַקטורינג די ווינדונגען און ראָוטאָר, ווי אויך די קאָסטן פון אַן ינווערטער וואָס מוז זיין יקוויפּט נאָכדעם וואָס די אַסינקראָנאָוס מאַשין ווערט טראַנספאָרמירט אין אַ סינקראָנאָוס מאַשין.

אין ליכט פון דער אויבנדערמאנטער אנאליז, צי צו נוצן איבערמאנופעקטשורינג פאר מאטארן איז מער קאסטן-עפעקטיוו פאר גרופע מאטארן, אבער פאר פערזענליכע נידריג-וואליום קליינע מאטארן, וועלן רוב מאטאר באניצער אויפגעבן איבערמאנופעקטשורינג און קויפן נייע מאשינען; פאר די וואס ספעציאליזירן זיך אין איבערמאנופעקטשורינג, צי די פאבריקאציע איינהייט קען ברענגען בענעפיטן פאר מאטאר אייגענטימער האט אויך א דירעקטע השפעה אויף די מעגלעכקייט פון אונטערנעמען ביזנעס.