טעמפּעראַטור העכערונג איז אַ זייער קריטיש פאָרשטעלונג גראדן פוןמאָטאָר פּראָדוקטן. ווען די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג איז הויך, אויף די איין האַנט, עס אַפעקץ די אַרומיק סוויווע, און אויף די אנדערע האַנט, עס איז גלייַך שייַכות צו זייַן עפעקטיווקייַט. די טעמפּעראַטור העכערונג העכערונג פון הויך עפעקטיווקייַט מאָטאָרס זענען זייער נידעריק, וואָס איז אויך איינער פון די באַסעס פֿאַר מאָטאָר ניצערס צו טכילעס באַשליסן צי די מאָטאָר איז עפעקטיוו.
די סיבות וואָס באַשטימען די מאָטאָר טעמפּעראַטור העכערונג דער הויפּט אַרייַננעמען די קראַנט געדיכטקייַט פון די וויינדינג אָנפירער, די אָנפירער מאַטעריאַל, די אָנפירער מאַטעריאַל, די אָנפירער מאַטעריאַל, די דורכפירונג מיטל פון די מאָטאָר און די אַרומיק סוויווע פון די מאָטאָר.
אין סדר צו דערגרייכן אַ העכער עפעקטיווקייַט מדרגה, רובֿ מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז נוצן קופּער קאָנדוקטאָרס ווי וויינדינג מאַטעריאַלס און קאָנטראָלירן די קאַנדאַקטער העסקעם פון ילעקטראָומאַגנעטיק ווירעס; אין דעם פּראָדוקט פּלאַן, מאַטעריאַלס ייַנשאַפונג און אַפּלאַקיישאַן סטאַגעס, ווי לאַנג ווי די קאָנסיסטענסי פון די אָנפירער און דער פּלאַן קענען זיין געראַנטיד, די באַזאָרדירט באַהאַנדלונג, די באַהאַנדלונג פון די אָנפירער איז לעפיערעך פאַרפעסטיקט.
אין דער פּראָדוקציע און מאַנופאַקטורינג בינע פון מאָטאָר ווינדינגס, ינסאַליישאַן באַהאַנדלונג איז אַ הויפּט קריטיש פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע. ווי צו ענשור די טעמפּעראַטור העכערונג די הויך פּראָדוקט דורך די Varnysing און קיורינג פּראָצעס איז קריטיש. פאַר-באַקינג, וואַרניש און באַהיצונג קיורינג בעשאַס די ינסאַליישאַן באַהאַנדלונג פּראָצעס איז דער שליסל צו קוואַליטעט קאָנטראָל פֿאַר קיין מאָטאָר פאַבריקאַנט, דאָס איז, דורך די דורכדרונג פון ינסטיטושאַן וואַרניש, די וויינדינג איז געמאכט צו ענשור אַז די וויינדינג איז געמאכט פֿאַר ענשור אַז די וויינדינג איז געמאכט פֿאַר ענשור אַז די וויינדינג איז געמאכט פֿאַר ענשור אַז די וויינדינג ענערגיע דזשענערייטאַד אָן מניעות.
אין די ריכטן שייכות צווישן די מאָטאָר סטאַטאָר האַרץ און די באַזע, נייטיק מיטל זאָל זיין געוויינט צו ענשור אַז די צוויי זענען ווי נאָענט ווי מעגלעך און רעדוצירן די לופט ריס צווישן זיי. דער ציל איז צו ענשור די קאָואַקסאַליטי פון די צוויי אויף די איין האַנט, און אויף די אנדערע האַנט, אַ זייער קריטיש פאַקטאָר איז צו פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן טנאָים בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. פֿאַר דעם סיבה, רובֿ מאָטאָר מאַניאַפאַקערז און פאַרריכטן וניץ נוצן וויפּ וואַקוום וואַרנישינג שוץ און אנדערע עקוויפּמענט אין די ווינדינגס פון ינסאַליישאַן באַהאַנדלונג. פֿאַר מאָטאָרס מיט פאַרשידענע סטראַקטשערז, די סטאַטאָר האַרץ איז בלויז טייל אין קאָנטאַקט מיט די באַזע, און די היץ דיסיפּיישאַן דרך כולל אנדערע מידיאַ אַזאַ ווי לופט. די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג איז פּורער, און די נייטיק הילף אָדער ינטערווענטיאָן קענען נאָר זיין געפירט דורך די לופט פירן סיסטעם.
די אַפּלאַקיישאַן סוויווע פון די מאָטאָר אויך גלייַך אַפעקץ זייַן היץ דיסיפּיישאַן מדרגה. אויב די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז הויך, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר וויינדינג וועט זיין הויך אין דער זעלביקער טעמפּעראַטור העכערונג מדרגה, וואָס וועט גלייַך ווירקן זייַן רילייאַבילאַטי. אין פּלאַטאָו ינווייראַנמאַנץ, רעכט צו די דין לופט, דעם וויכטיק היץ דיסיפּיישאַן מיטל איז ניט גענוגיק, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן די מאָטאָר טעמפּעראַטור צו העכערונג. טעריאַביליטי פון די מאָטאָר איז נישט בלויז שייַכות צו דער פּלאַן מדרגה, אָבער אויך ענג שייַכות צו דער פּראָדוקציע פֿאַר סוויווע. ווי צו גאָר פֿאַרשטיין און בעל די לעבדאַציע פון די גאַנץ לעבן ציקל איז אַ נייטיק פאַקטאָר פֿאַר זיין פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע.
פּאָסטן צייט: sep-19-2024