ווי אזוי ארבעט א סליפ רינג מאטאר? ארבעטס פרינציפ פון א סליפ רינג אינדוקציע מאטאר

סליפּ רינג מאָטאָרן, אויך באַקאַנט ווי וואונד ראָטאָר מאָטאָרן, זענען די האַרץ פון פילעהויך-מאַכט טראַנסמיסיע אַפּלאַקיישאַנז.זיי ווערן ברייט גענוצט אין רוי מאַטעריאַל אינדוסטריעס ווימינערייַ, מינעראַל רוי מאַטעריאַל אינדוסטריעס or קלעפּיק אינדוסטריעסווי צעמענט, קאַלך־שטיין, און גיפּס אין פֿאַרשידענע צעקוועטשונג, וואַל־פּרעסינג, און גרינדינג פּראָצעסן. זיי ווערן אויך גענוצט אין גרויסע פֿענטלערס, פּאָמפּעס, און קאַנווייערס.

דער סטאַטאָר:

די סטאַטאָר סטרוקטור פון סקווירעל-קעדזש מאָטאָרן און סליפּ-רינג מאָטאָרן איז די זעלבע. דער הויפּט חילוק פון סליפּ-רינג אינדוקציע מאָטאָרן ליגט אין דער ראָוטער סטרוקטור און אָפּעראַציע מאָדע. ווען סליפּ-רינג מאָטאָרן ווערן גענוצט אין קאַסקאַדע סיסטעמען, קען מען טרעפן עטלעכע ענדערונגען אין דעם סטאַטאָר ווייל די מאַכט צושטעל פון דעם מאָטאָר קומט פון דער מאַכט קאָנטראָל פון דעם ראָוטער פון אַן אַנדער סליפּ-רינג מאָטאָר, וואו עקסטערנע רעזיסטאָרן זענען אינסטאַלירט אויף זיין ראָוטער.

ראָטאָר:

וואָס איז דער שלעפּ רינג? דער שלעפּ רינג מאָטאָר האט געוויינטלעך אַ ראָטאָר מיט אַ פאַזע-געוויקלטן סטאַטאָר. די טיפּ ראָטאָר האט אַ דריי-פאַזע טאָפּל-שיכטיקע פאַרשפּרייטע ווינדונג, וואָס איז צוזאַמענגעשטעלט פון די שפּולן געניצט אין דעם AC גענעראַטאָר. דער ראָטאָר קערן איז געמאַכט פון שטאָל לאַמינאַציעס און האט סלאָץ צו אַקאַמאַדירן די געשאַפענע דריי-פאַזע איין-פאַזע ווינדונגען. די ווינדונגען זענען עלעקטריש אפגעטיילט דורך 120 גראַד. אפילו אויב דער סטאַטאָר איז געוויקלט אין צוויי פאַזעס, די נומער פון סטאַטאָר ווינדונגען געוויקלט אויף דעם ראָטאָר איז די זעלבע ווי די נומער אין דעם סטאַטאָר און איז שטענדיק דריי-פאַזע. די דריי ווינדונגען ווערן געפירט אַרויס פון די אנדערע עק אינעווייניק און פארבונדן צו דריי ינסאַלייטיד שלעפּ רינגען אינסטאַלירט אויף דעם ראָטאָר שאַפט זיך. די דריי טערמינאַלס קאָנטאַקט די דריי שלעפּ רינגען מיט דער הילף פון טשאַד באַרשטן, וואָס זענען פיקסירט אויף די רינגען דורך פרילינג קאַמפּאָונאַנץ. די דריי טשאַד באַרשטן זענען ווייטער פארבונדן עקסטערנאַללי צו די דריי-פאַזע סטאַרטינג קאַנעקשאַן רעאָסטאַט. דער שלעפּ רינג און דער עקסטערנאַל רעאָסטאַט קענען פאַרגרעסערן די עקסטערנאַל קעגנשטעל פון די ראָטאָר קרייַז, מאכן עס האָבן אַ העכער קעגנשטעל בעשאַס סטאַרטאַפּ, דערמיט ינקריסינג די סטאַרטינג טאָרק. אונטער נאָרמאַלע אָפּעראַציע באַדינגונגען, פאַרענדיקט דער שלעפּ-רינג אויטאָמאַטיש דעם קרייַז דורך דעם מעטאַל אַרבל רינג. דער מעטאַל אַרבל רינג ווערט געשטופּט צוזאמען דעם שאַפט, וואָס פאַרשאַפט די דריי רינגען צו קאָנטאַקטירן איינער דעם אַנדערן. אין דערצו, הייבן זיך די באַרשטן אויטאָמאַטיש פון דעם שלעפּ-רינג צו ויסמיידן רייַבונג פארלוסטן און טראָגן. אונטער נאָרמאַלע אָפּעראַציע באַדינגונגען, איז די פונקציע פון ​​דעם שלעפּ-רינג ראָוטער די זעלבע ווי די פון דעם סקווירעל-קעידזש ראָוטער.

וואָס וועט פּאַסירן אויב מען לייגט צו אַן עקסטערנעם רעזיסטאָר? אין פאַל פון סקווירעל-קעידזש אינדוקציע מאָטאָרן, איז דער ראָטאָר רעזיסטאָר זייער נידעריק, אַזוי דער קראַנט אין ראָטאָר איז זייער הויך, וואָס מאַכט דעם אָנהייב טאָרק ערגער. אָבער, אויב מען לייגט צו אַן עקסטערנעם רעזיסטאָר אין פאַל פון סליפּ-רינג מאָטאָרן, ווערט דער ראָטאָר רעזיסטאָר געוואקסן ביים אָנהייב, אַזוי דער ראָטאָר קראַנט איז נידעריק און דער אָנהייב טאָרק איז מאַקסימום. דערצו, דער סליפּ וואָס איז נויטיק צו דזשענערירן דעם מאַקסימום טאָרק איז פּראָפּאָרציאָנעל צום ראָטאָר רעזיסטאָר. אין סליפּ-רינג מאָטאָרן, דורך פאַרגרעסערן דעם עקסטערנעם רעזיסטאָר צו פאַרגרעסערן דעם ראָטאָר רעזיסטאָר, וואַקסט דער סליפּ. צוליב דעם הויכן ראָטאָר רעזיסטאָר, איז דער סליפּ גרעסער, אַזוי אפילו ביי נידעריקע גיכקייטן קען מען דערגרייכן "אויסציען" טאָרק. ווען דער מאָטאָר דערגרייכט זיין גרונט גיכקייט (פולע ראַטעד גיכקייט), ווען מען נעמט אַוועק דעם עקסטערנעם רעזיסטאָר און אונטער נאָרמאַלע אָפּערירן באַדינגונגען, איז זיין אָפּערירן מאָדע די זעלבע ווי ביי סקווירעל-קעידזש אינדוקציע מאָטאָרן. דעריבער, זענען די מאָטאָרן מערסט פּאַסיק פֿאַר זייער הויכע אינערציע לאָודז, וואָס דאַרפן כּמעט נול אויסציען טאָרק ביי נידעריקע גיכקייטן און אַקסעלעראַציע צו פולע גיכקייט, און אַבזאָרבירן דעם מינימום קראַנט אין אַ זייער קורצער צייט.

מעלות פון סליפּ-רינג אינדוקציע מאָטאָרן:

דער הויפּט מייַלע פון ​​סליפּ-רינג ינדוקציע מאָטאָרן איז אַז זיי קענעןזיין לייכט קאנטראלירט אין שנעלקייט.אפילו ביי נול גיכקייט, קען מען דערגרייכן "אויסציען דריימאָמענט". אין פאַרגלייך מיט סקווירעל-קעידזש אינדוקציע מאָטאָרן, האט עס אַ העכערן אָנהייב דריימאָמענט. דער פול-לאַסט דריימאָמענט איז אַרום 200-250% פון דעם פול-לאַסט דריימאָמענט. סקווירעל-קעידזש אינדוקציע מאָטאָרן מאַכן אויס 600-700% פון דעם פול-לאַסט קראַנט, אָבער דער אָנהייב קראַנט פון סליפּ-רינג אינדוקציע מאָטאָרן איז זייער נידעריק, אַרום 250-350% פון דעם פול-לאַסט קראַנט.