ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו אָנהייבן מיט די לעגיטימאַציע פון דימאָטאָר נאַמפּלייט, ידענטיפיצירן די ענערגיע עפעקטיווקייַט מדרגה פון די מאָטאָר, און די קאָראַספּאַנדינג ימפּלאַמענטיישאַן סטאַנדאַרדס, די באַניצער פון דער נאָרמאַל עפעקטיוו עפעקטיוו ווערסיע, די מאָטאָר ענערגיע עפעקטיווקייַט קענען נישט זיין נידעריקער ווי די3 לעוועלססטיפּיאַלייטיד אין דיסטאַנדאַרט, און קאָנטראָלירן די אָטאַנטיסיטי פון די צוויי-דימענשאַנאַל קאָד אויף די מאָטאָר ענערגיע עפעקטיווקייַט ידענטיפיער.
רגע, פון די מאָטאָרפאָרעם אַנאַליסיס, דיפאָכערדי עפעקטיוו מאָטאָר איז בכלל קליין, די סוף פון דיווינט קאַפּטעראיז קאַניקאַל, און די וואָג פון די מאָטאָר איז לעפיערעך שווער.
דריט, פֿון די אפשאצונג פון די נוצן פּראָצעס, דיטעמפּעראַטור העכערונגפון דיהויך-עפעקטיווקייַטמאָטאָר איז לעפיערעך נידעריק, וואָס איז אַ פאָרשטעלונג גראדן אַז דער באַניצער איז בעסער עוואַלואַטעד.
ווען דער מאָטאָר האט נישט די אויבן קעראַקטעריסטיקס פון די הויך עפעקטיווקייַט מאָטאָר, די מאָטאָר באַניצער קענען פרעגן די קאַנפאָרמאַטי פון די מאָטאָר עפעקטיווקייַט און פרעגן די היגע מאַרק קוואַליטעט פאַרוואַלטונג אָפּטיילונג פֿאַר וועראַפאַקיישאַן. אין סדר צו ויסמיידן די קוואַליטעט פון די בייינג מאָטאָר איז בייינג, עס איז פארגעלייגט אַז אונדזער מאָטאָר קאָנסומערס זאָל נאָך קויפן גלייַך מיט די מאָטאָר פאַבריקאַנט דורך די דירעקט וועג.
מאַנופאַקטורינג און נוצן מאָטאָרס וואָס טרעפן די באדערפענישן פון נאַשאַנאַל מאַנדאַטאָרי סטאַנדאַרדס איז אונדזער יקערדיק פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט און מאָטאָרענערגיע שפּאָרןאיז געווארן אַן יריווערסאַבאַל גאַנג.
פּאָסטן צייט: יוני -20-2023