פארוואס ווערן שטערן פארבינדונגען מערסטנס גענוצט פאר די סטאטארן פון הויך-וואולטידזש מאטארן?

פֿאַר נידעריק-וואָולטידזש מאָטאָרן, ווערן זיי סעגמענטירט באַזירט אויף מאַכט. למשל, אין די גרונט סעריע מאָטאָרן, ווערט אַ 3kW גרענעץ באַשטימט; די וואָס נישט איבערשטייגן 3kW ווערן פֿאַרבונדן אין שטערן, בשעת די איבעריקע ווערן פֿאַרבונדן איןדעלטאַפֿאַר מאָטאָרן מיט וועריאַבלע פֿרעקווענץ, איז די גרענעץ באַשטימט ביי 45 קילאָוואַט; די וואָס זענען נישט גרעסער ווי 45 קילאָוואַט זענען פֿאַרבונדן איןשטערן, און די איבעריגע זענען פארבונדן אין דעלטא. וואס אנבאלאנגט הייבן אוןמעטאַלורגישע מאָטאָרן, שטערן פֿאַרבינדונג איז מערגעוויינטלעך, און גרויסע הייב-מאטארן קענען אויך אננעמעןדעלטאַ פֿאַרבינדונג.

הויך-וואָולטידזש מאָטאָרןזענען בכלל פארבונדן אין א שטערן קאנפיגוראציע צו פארמיידן די מאטאר ווינדינגס פון ווערן אונטערגעווארפן צו הויכע וואלטאזשן.אין אַ שטערן פֿאַרבינדונג, דער ליניע-שטראָם איז גלייך צום פאַזע-שטראָם, און די ליניע-וואָולטאַזש איז די קוואַדראַט-וואָרצל פון 3 מאָל דעם פאַזע-וואָולטאַזש (אין אַ דעלטאַ-פאַרבינדונג איז די ליניע-וואָולטאַזש גלייך צום פאַזע-וואָולטאַזש, בשעת דער ליניע-שטראָם איז די קוואַדראַט-וואָרצל פון 3 מאָל דעם פאַזע-שטראָם). דעריבער איז די וואָולטאַזש וואָס די מאָטאָר-ווינדונגען טראָגן רעלאַטיוו נידעריק. אין הויך-וואָולטאַזש מאָטאָרן איז דער קראַנט אָפט קליין, און די איזאָלאַציע-גראַד רעקווייערמענץ פֿאַר דעם מאָטאָר זענען הויך. אַזוי איז די איזאָלאַציע פון ​​מאָטאָרן פארבונדן אין אַ שטערן-קאָנפיגוראַציע גרינגער צו שעפּן און מער עקאָנאָמיש.