דער איינפלוס פון טערמישער קעראָוזשאַן אויף דער פאָרשטעלונג פון הויך-וואָולטידזש מאָטאָרן

דער איינפלוס פון טערמישער קאראזיע אויף דער פאָרשטעלונג פון הויך-וואָולטידזש מאָטאָרן. טעמפּעראַטור העכערונג באַציט זיך צו דער טעמפּעראַטור פון יעדן קאָמפּאָנענט אין עלעקטראָנישע און עלעקטרישע עקוויפּמענט וואָס איז העכער ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. נאָכדעם וואָס אַ קאַנדאַקטאָר טראָגט קראַנט, דזשענערירט עס אַ טערמישן ווירקונג פון קראַנט. מיט דער צייט, די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור פון דעם קאַנדאַקטאָר האַלט אין העכערונג ביז עס סטאַביליזירט זיך. די משפט באַדינגונג פֿאַר סטאַביליטעט איז אַז דער טעמפּעראַטור חילוק איידער און נאָך ביי אַלע טעסט פונקטן אין אַ 1-שעה טעסט אינטערוואַל זאָל נישט יקסיד 2K. אין דעם צייט, דער חילוק צווישן דער טעמפּעראַטור געמאָסטן ביי קיין טעסט פונט און די דורכשניטלעך אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין די לעצטע 1/4 ציקל פון די טעסט ווערט גערופן די טעמפּעראַטור העכערונג, מיט דער איינהייט פון K.
כדי צו באשטעטיגן די לעבנסדויער, פעסטקייט און אנדערע אייגנשאפטן פון עלעקטראנישע פראדוקטן, איז עס געוויינטלעך צו טעסטן די טעמפעראטור העכערונג פון זייערע שליסל קאמפאנענטן (ווי די ווינדונגען פון מאטאר פראדוקטן). די געטעסטע דעווייס ווערט אפערירט ביי א ספעציפישע טעמפעראטור העכער ווי איר גערעכנטע אפערירנדיקע טעמפעראטור. נאכדעם וואס עס סטאביליזירט זיך, ווערט די טעמפעראטור העכערונג פון אירע קאמפאנענטן העכער די אמביענט טעמפעראטור רעקארדירט ​​צו באשטעטיגן צי דער דיזיין פון דעם פראדוקט איז גלייכבאר.

אין עלעקטרישע פּראָדוקטן, באַציט זיך די געשאַצטע טעמפּעראַטור העכערונג פון אַן עלעקטרישן מאָטאָר צו דער מאַקסימום ערלויבטער טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר'ס ווינדינגס אונטער דער ספּעציפֿיצירטער סביבה טעמפּעראַטור לויטן פּלאַן. דאָס דעפּענדס אויף דער איזאָלאַציע גראַד פון די ווינדינגס. די טעמפּעראַטור העכערונג ווערט באַשטימט דורך די היץ דזשענעריישאַן און היץ דיסיפּיישאַן באדינגונגען בעת ​​דעם מאָטאָר'ס אָפּעראַציע. בכלל, קען מען משפּטן די נאָרמאַלקייט פון דער מאָטאָר'ס היץ דיסיפּיישאַן באַזירט אויף דער טעמפּעראַטור העכערונג.
די מאָטאָר טעמפּעראַטור באַציט זיך צו דער פאַקטישער היץ טעמפּעראַטור פון יעדן טייל פון דעם מאָטאָר. עס האט אַ באַטייטיקן השפּעה אויף די איזאָלאַציע מאַטעריאַלן פון דעם מאָטאָר. איבערגעטריבענע טעמפּעראַטור קען פאַראורזאַכן אַז די איזאָלאַציע זאָל אַלט ווערן צו פרי, פאַרקירצן די לעבן פון דעם מאָטאָר, און אפילו פירן צו שאָדן צו דער איזאָלאַציע. כּדי צו פאַרהיטן אַז די איזאָלאַציע זאָל אַלט ווערן און ווערן געשעדיגט, זענען טעמפּעראַטור לימיטן באַשטימט געוואָרן פֿאַר פֿאַרשידענע טיילן פון דעם מאָטאָר, אַרייַנגערעכנט די ווינדינגס. די טעמפּעראַטור לימיט איז די ערלויבטע טעמפּעראַטור פון דעם מאָטאָר.
די טעמפּעראַטור העכערונג פון דעם מאָטאָר ווערייִרט אונטער פֿאַרשידענע סביבה־באַדינגונגען. ווען די סביבה־באַדינגונגען זענען שלעכט, ווי למשל אין הויך־הייך־געביטן אָדער פֿאַרמאַכטע סביבות, וועט די טעמפּעראַטור העכערונג פון דעם מאָטאָר זיך פֿאַרגרעסערן. דעריבער, פֿאַר מאָטאָרן אונטער פֿאַרשידענע אַרבעט־באַדינגונגען, זאָל מען מאַכן די נויטיקע אַדזשאַסטמענטן צו די סכעמעס באַזירט אויף דער אַקטועלער סיטואַציע.